In 2026 gibt es eine Neuauflage unseres Brevets in den Norden – ergänzt um Gravel-Strecken. Es gibt auf den Rennradstrecken nur kleine Änderungen, die Gravel-Strecken sind neu. Gleichgeblieben ist, dass alle Strecken auf dem Rückweg bei der Landbäckerei Matthiessen vorbei führen – eine gute Location für eine Pause. Die Fahrer der beiden langen Rennradstrecken können schon vorher in Bosau direkt am See pausieren beim Strandbistro, das seit April durch eine neue Betreiberin wiederbelebt wird. Der Gutschein, den alle Teilnehmer am Start erhalten, kann nach Wahl in Bosau oder in Kisdorf eingelöst werden.
Gefahren wird nach GPX-Track, keine Ausschilderung. Folgende Strecken stehen zur Auswahl und werden ca. 1 Woche vor der Veranstaltung veröffentlicht:
RENNRAD: BREVET ZU DEN PLÖNER SEEN
Drei verschieden lange Strecken habt ihr zur Auswahl. Niemand sollte allerdings glauben, dass es nördlich von Hamburg keine Höhenmeter zu bewältigen gibt. Ab Kisdorf ist der Rückweg für alle drei Strecken gleich.
215 km – Brevet in die Holsteinische Schweiz bis Grebin. Raus über Quickborn und den Kattenberg Richtung Barker Heide, an Wahlstedt (Fahrradladen) vorbei immer verkehrsärmer zum Schmalensee und in die Holsteinische Schweiz, über Plön nach Grebin und zurück zwischen Behler See und Dieksee durch von Norden nach Bosau. Mindestens 700Hm. Das Strandbistro wird bei km 124 und die Bäckerei in Kisdorf bei km 180 erreicht.
188 km – Midi-Brevet bis zum Großen Plöner See. Bei km 66 der langen Strecke zweigt diese Variante nach Osten ab und führt über verkehrsarme Straßen über Seedorf und die Weite Welt von Süden nach Bosau. Das Strandbistro wird bei km 96 und die Bäckerei in Kisdorf bei km 152 erreicht.
120 km – Mini-Brevet über den Kattenberg in die Barker Heide bis Wittenborn und über den Rücken bei Hüttblek zurück. Die Bäckerei in Kisdorf bei km 83 nicht übersehen!
GRAVEL NORD:
Drei Strecken stehen zur Auswahl. Alle führen auf dem Rückweg in Kisdorf bei der Landbäckerei Matthiessen vorbei. Die Höhenmeter sind weniger als südlich der Elbe, aber trotzdem sind die Strecken und der damit verbundene Zeitaufwand nicht zu unterschätzen. Denn rund die Hälfte der Strecke ist jeweils ungeteert. Seid friedlich zu den Fußgängern und Hunden, insbesondere auf den Wanderwegen.
Auch die Schotterfreunde haben ab Kisdorf einen Rückweg, der für sie gleich ist.
Ca 75 km – die kurze durchs Raakmoor zur Alsterniederung mit ca. 200 Hm. Die Landbäckerei Matthiessen liegt bei der Hälfte.
Ca 85 km – die mittlere umfährt den Flughafen südlich und führt über das Alstertal und den Kupferteich zur Alsterniederung mit ca. 300 Hm. Die Landbäckerei Matthiessen liegt bei km 51.
Ca 100 km – Das Brevet hängt an die mittlere Strecke eine schöne Schleife dran im Bereich Hüttblek und Kattenberg. Gefühlt hat die Strecke mehr als die 400 Hm, die Komoot ihr nur zugesteht. Messt selbst! Die Landbäckerei Matthiessen kommt bei km 64.
Alle Streckenlängen können sich noch geringfügig ändern. Bei kurzfristig auftauchenden Pop-up-Baustellen vertrauen wir auf euer Navigationstalent. Wir checken die Strecken zwar zeitnah, aber bei dem Netz vom ca. 370km ist das nicht auf den Punkt möglich.
Die Veranstaltung ist in der Touren App von German Cycling gelistet (sucht nach „Plöner Seen“) und daher gibt es Wertungskilometer für Inhaber der GC Breitensport-Lizenz.
STARTORT:
Goethe Gymnasium
Rispenweg 28
22547 Hamburg
https://maps.app.goo.gl/NVTiQWUkpBh5oZBSA
STARTZEITEN:
Details folgen
KOSTEN:
EUR 10. Darin enthalten ist ein Verzehr-Gutschein über EUR 5, einlösbar am 20.06.2026 beim Strandbistro Bosau oder der Landbäckerei Matthiessen in Kisdorf.
Ihr könnt Euch in Kürze und ausschließlich über https://www.cycle-regman.de anmelden. Es stehen maximal 100 Startplätze zur Verfügung. Solle es mehr Anmeldungen geben, werden diese auf die Warteliste gesetzt.
Organisation und Text: Michael Heinz
t langer Zeit waren nicht so viele RSGler bei einem Lizenzrennen am Start wie am 2. Mai:
Für Emil hieß es, lange auf den Start bei inzwischen sehr warmen Temperaturen zu warten, und dies bei seinem ersten Zeitfahren. Das kostete Nerven, und 30km mit 5 Wenden zehrten auch, sodass die erhoffte Zeit und die gesetzten Leistungswerte nicht erreicht wurden; Emil nimmt es cool und als eine lehrreiche Rennerfahrung.
Auf der ordentlichen Mitgliederversammlung der RSG Blankenese wurde Miriam Schümann-Rodriguez mit folgenden Motto einstimmig zur 1.Vorsitzenden gewählt:
Es ist wieder soweit – die Straßenrennen-Saison 2026 wird eingeläutet.
Am Sonntag, 14.12.25, habe ich beim Stevens Cyclocross-Rennen in Harburg trotz der schwierigen Bedingungen den dritten Platz erreicht. Den ersten Platz belegte Max Anne (RSG Nordheide) und den zweiten Justus Kreuder (Kieler SV).
Dort war der Matsch am tiefsten, und ich wusste nicht, wo man Grip hatte. Trotzdem hat es mir richtig viel Spaß gemacht und das Rennen war ein echtes Highlight für mich.
Mein zweites Cyclecross-Rennen hatte es wirklich in sich. Die Strecke war technisch extrem anspruchsvoll, sehr nass und an vielen Stellen stark matschig. Dadurch wurden besonders die engen Kurven und steilen Passagen noch schwieriger zu fahren bzw. eben nicht zu fahren, sondern alle mussten oft tragen und laufen.
Zwischendurch lag ich sogar auf dem zweiten Platz, was mich sehr motiviert hat. Doch dann wurde ich von „Kiesel“, den ich bereits hinter mir gelassen hatte, doch wieder mit einem cleveren Überholmanöver überrascht und konnte bei diesem wirklich harten, von Jens Schwedler gesteckten Kurs nicht schnell genug reagieren. Das hat mich am Ende etwas geärgert, weil ich mir eine bessere Platzierung erhofft hatte.
Am 5. Oktober fand das von Blau-Weiß Buchholz ausgerichtete Rennen „Kleiner Preis von Buchholz“ statt: auf dem welligen Rundkurs am Trelder Berg, auf dem auch der „Große Preis von Buchholz“ gefahren wird, und mit Ziel, dass möglichst viele der jungen und jüngeren Teilnehmenden für den Radsport und den „Großen Preis“ begeistert werden. Die Ausschreibung reichte vom Bambini-Rennen bis zu Elite-Fahrern und Fahrerinnen.
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung vom 24. September 2025 wurde Frank-Martin Uhlemann zum neuen 1. Vorsitzenden des RSG Blankenese e.V. gewählt. Frank-Martin ist Gründungsmitglied der RSG. Er und ein gutes Dutzend weitere RadsportlerInnen haben im Jahre 2000 die RSG ins Leben gerufen. Anfangs war ihr Ziel nur, gemeinsam die Cyclassics zu fahren; aber mit der Zeit kamen dann die Deutschland-Tour, der Riderman im Schwarzwald, die Vätternrundan und viele, viele andere Veranstaltungen wie Triathlon und Marathons hinzu. Frank-Martin war bis zur Übergabe des Staffelstabes an Matthias seit Vereinsgründung Schriftführer, sowie lange Jahre Triathlon-Kampfrichter, und ist in letzter Zeit auch als Doping-Kontrolleur aktiv.
Und siehe, gegen 11 Uhr wurden die Wolken immer lockerer und die Sonne ließ sich sehen, sodass wir gegen 12 Uhr bester Stimmung im Waldhuuske ankamen, um niederländische Spezialitäten wie Bitterballen und Frikandel, aber auch den leckeren Kuchen zu genießen.
Am 13. September starteten Yago Schümann, Emil Hesselink und ich beim Finale der