In den frühen Morgenstunden zogen noch Gewitterschauer über Hamburg, aber rechtzeitig für die Anfahrt zum Brevet war es zum Glück wieder trocken. Die Harburger berichteten von nassen Straßen bei der Hinfahrt. Ich hatte nur trockene Straßen. Um kurz vor 7 Uhr traf ich am Goethe Gymnasium ein, wo meine Vereinskollegen Georg und Klaus R. und freundlicherweise ein Teilnehmer aus Schleswig dabei waren, das Zelt aufzubauen. Nachdem wir uns wunderten, wo die anderen waren, stellte sich heraus, dass auf der anderen Seite des Gebäude Start & Ziel war und somit trugen wir zu viert das Pavillonzelt gemeinsam rüber. Nach der Anmeldung starteten die ersten Teilnehmer um kurz nach 7 Uhr auf die langen Strecken. Nach und nach gingen die insgesamt 51 Teilnehmer auf die 4 Rennrad- oder 3 Gravel-Strecken.
In 2026 gibt es eine Neuauflage unseres Brevets in den Norden – ergänzt um Gravel-Strecken. Es gibt auf den Rennradstrecken nur kleine Änderungen, die Gravel-Strecken sind neu. Gleichgeblieben ist, dass alle Strecken auf dem Rückweg bei der Landbäckerei Matthiessen vorbei führen – eine gute Location für eine Pause. Die Fahrer der beiden langen Rennradstrecken können schon vorher in Bosau direkt am See pausieren beim Strandbistro, das seit April durch eine neue Betreiberin wiederbelebt wird. Der Gutschein, den alle Teilnehmer am Start erhalten, kann nach Wahl in Bosau oder in Kisdorf eingelöst werden.
Gefahren wird nach GPX-Track, keine Ausschilderung. Folgende Strecken stehen zur Auswahl und werden ca. 1 Woche vor der Veranstaltung veröffentlicht.
RENNRAD: BREVET ZU DEN PLÖNER SEEN (mehr …)
Sei
t langer Zeit waren nicht so viele RSGler bei einem Lizenzrennen am Start wie am 2. Mai:
An diesem sonnigen Samstag ging es für Yago bei den U15 um 10km, für Emil bei den U19 um 30km und für Christian (Sen. 4) um 20km Vollgas auf einem Wendekurs in Selmsdorf bei Schönberg. Die Strecke bot perfekten Asphalt, leichte Wellen und einen Südwind, der manchmal bei halbem Wind zu segeln ermöglichte.
Obwohl Yago beim Start aus der Pedale rutschte, gelang es ihm mit beherztem Tritt, schneller Wende und einem 36er Schnitt sich bis auf knapp 3 Sekunden an den Führenden, Paul Wulf vom Harvestehuder RV, heranzufahren und so den Titel des Hamburger Vizemeisters U15 zu erlangen.
Herzlichen Glückwunsch!
Für Emil hieß es, lange auf den Start bei inzwischen sehr warmen Temperaturen zu warten, und dies bei seinem ersten Zeitfahren. Das kostete Nerven, und 30km mit 5 Wenden zehrten auch, sodass die erhoffte Zeit und die gesetzten Leistungswerte nicht erreicht wurden; Emil nimmt es cool und als eine lehrreiche Rennerfahrung.
Der alte Herr fuhr die 20km mit einem 41,9er Schnitt eine Minute schneller als im vergangenen Jahr und erreichte so ebenfalls den Titel des Hamburger Vizemeisters (Sen. 4) hinter Thomas Wand (FC St. Pauli) und des Drittplatzierten der Nordverbände.
Dank an York Schümann für den Support und Transport der Youngster und an die Veranstalter und den Wettergott für einen schönen Renntag.
Für die Landesmeisterschaft Straße am kommenden Sonntag in Rieps drücke ich Yago und Emil die Daumen!
Bericht: Christian Rave-Borger
Vom Freitag, 20.06.25, bis zum Sonntag, 22.06.25, richtete der Harzer Radsportclub Wernigerode seine Radsporttage aus. Yago vertrat Hamburg in der U 13 mit einer starken und konstanten Leistung:
Am Freitag ging’s auf 3,5 km die Brockenstraße hinauf, was deutlich mehr Höhenmeter als der Kösterberg sind, hier erreichte er mit 1,25 Minuten auf den Erstplazierten einen guten dritten Platz.
Im Straßenrennen am Samstag sicherte sich Yago, nachdem er hinter der stark fahrenden Lilith Wesselmann (Kieler RV) reißen lassen musste, den vierten Platz, ließ sich davon aber gar nicht entmutigen, sondern fuhr am dritten Tag im Kriterium über 12 km taktisch klug und ausdauernd mit nur 5 Sekunden auf die Erstplazierte auf den zweiten Platz.
Damit errang er hinter Lilith Wesselmann in der Gesamtwertung einen hervorragenden zweiten Platz und konnte sich über drei Podien für die beiden Einzelwertungen und die Gesamtwertung freuen.
Herzlichen Glückwunsch an Yago und alle erfolgreichen Fahrer, Dank an diejenigen, die diese schöne Erfahrung ermöglichten (Eltern, Ausrichter) und weiterhin viele erfolgreiche Rennkilometer!
Der Süden lockt – selbst wenn es nur der Süden der Elbe ist.
In 2025 gibt es eine Neuauflage unseres Brevets in den Süden. Es gibt einige Streckenänderungen. Gleichgeblieben ist, dass alle Strecken auf dem Rückweg über den Schafstall im Büsenbachtal (Wörme) führen – eine Super-Location für eine Pause. Alle Starter bekommen einen Gutschein für dort mit.
Gefahren wird nach Track, keine Ausschilderung. Folgende Strecken stehen zur Auswahl und nach Anmeldung als Download zur Verfügung:
Rennrad:
Große Straßen werden vermieden, solange es nicht zu winkelig wird.
201 km – Brevet in die Heide bis kurz vor Soltau mit knapp unter 1.000 Hm mit Verpflegungsmöglichkeiten in Egestorf (km71), Delmsen (km112) und Schneverdingen (km124). Ohne Grand. Der Schafstall wird bei km 144 erreicht.
172 km – Midi-Brevet bis Bispingen. Wellig, Heide satt, kein Grand. Einkaufsmöglichkeit bei km 71 in Egestorf. Der Schafstall wird bei km 115 erreicht.
136 km – Mini-Brevet über Egestorf und Undeloh in die Lüneburger Heide. Eine kurze Grand-Passage vermittelt einsame Wege. Einkaufsmöglichkeit bei km 58 in Egestorf. Der Schafstall wird bei km 79 erreicht.
115 km – Kurzstrecke direkt zum Schafstall. Die Strecke schafft es nicht in die eigentliche Heide, aber wer wenig Zeit hat, nur mal schön in den Süden fahren will, lieber kürzer fährt: nur zu! Der Schafstall wird bei km 58 erreicht.
Gravel:
Auch die Fraktion der Gravel-Fans kriegt bei uns Futter. Gravel haben wir definiert nicht nur als Schotter, es darf schon auch mal über Wurzeln gehen, aber es sollte alles fahrbar sein.
122 km – anspruchsvolle Langstrecke mit großem ungeteerten Anteil. Der Schafstall wird bei km 79 erreicht.
95 km – mehr oder weniger direkt zum Schafstall. Abgekürzte Version der langen Strecke, aber durchaus noch kräftezehrend. Aber man kann sich ja unterwegs stärken: im Schafstall bei km 52.
80 km – Gravel-Express, neu im Angebot als Light-Variante, flüssiger zu fahren mit weniger Höhenmetern und etwas mehr Teer. Der Schafstall wird bei km 39 erreicht.
Alle Streckenlängen können sich noch geringfügig ändern.
Der Heide-Brevet ist im GC Breitensportkalender und der GC-Touren-App unter „Heide-Brevet“ bzw. „Heide-Gravel“ zu finden. Entsprechend können GC-Touren-Kilometer gesammelt werden.
Startort:
Gymnasium Hochrad
Nähe Parkplatz Hochrad 24
22605 Hamburg
https://maps.app.goo.gl/HHGMjEBnbYVWfZpM7
Der Zugang zum Start erfolgt durch den Westeingang des Gymnasiums Hochrad über das
Parkplatz-Rondeel. Toiletten, Umkleideraum und Kaffee stehen zur Verfügung.
Startzeiten:
Brevet (201 km) 07:00-10:00 Uhr
Midi-Brevet (172 km) 07:30-10:00 Uhr
Mini-Brevet (136 km) 08:00-10:00 Uhr
Kurzstrecke (115 km) 08:30-10:00 Uhr
Gravel lang (122 km) 07:00-10:00 Uhr
Gravel mittel (95 km) 08:00-10:00 Uhr
Gravel kurz (80 km) 08:30-10:00 Uhr
Kosten:
10 €. Darin enthalten ist ein 5 €-Verzehr-Gutschein für den Schafstall.
(Tickets für die HVV-Fähre sind nicht enthalten)
Die Anmeldung läuft ab sofort über https://www.cycle-regman.de/. Es stehen maximal 100 Startplätze zur Verfügung. Sollte es mehr Anmeldungen geben, werden diese auf die Warteliste gesetzt.
Autor: Michael Heinz
Am 18. Mai 2020 setzten sich 8 Radsportbegeisterte aus dem Hamburger Westen zusammen und unterschrieben den Satzungsentwurf der neuen Radsportgemeinschaft Blankenese, die dann Anfang 2001 ins Vereinsregister eingetragen und zum e.V. wurde. Am letzten Sonntag haben wir dieses 25. Gründungsjubiläum mit einer tollen Ausfahrt und einer entspannten Grillparty gefeiert. Wir starteten an traditionsreicher Stelle beim Autohaus Herrmann Kröger an der Blankeneser Chaussee, wo in früheren Jahren auch immer Start und Ziel für den Blankeneser Rundtörn, die RTF der RSG, war. Insgesamt waren wir 16 Radelnde, von 12 Jahren (unser jüngstes aktives Mitglied, das auch Rennen fährt) bis über 80 Jahre (immer noch auf dem Rad aktiv).
Wir hatten die Wahl zwischen zwei Strecken, die jeweils gut 50 bzw. gut 80 km lang waren. Bei heiter bis wolkigem Wetter haben wir die Strecken in guter Stimmung gemeistert.
Nach der Ausfahrt haben wir uns alle im Garten getroffen. Dort wurde bei kühlen Getränken, leckeren Salaten und Kuchen gemütlich gegrillt und geklönt. Weitere Mitglieder, aber insbesondere auch unser Gründungsmitglied und erster Vorsitzender, Tom Soltau mit seiner Frau, ließen es sich nicht nehmen, zur Feier im Garten dazuzukommen.
Die Veranstaltung war ein voller Erfolg und spiegelte den Gemeinschaftsgeist und die Leidenschaft für den Radsport wider, die die RSG Blankenese seit 25 Jahren auszeichnen. Herzlichen Glückwunsch an alle Mitglieder und auf viele weitere erfolgreiche Jahre!
Autoren: Vorstand und Referenten des RSG Blankenese e.V.
Sonntagmorgen, 9:30 Uhr in Hamburg – endlich mal eine humane Zeit. Yago stand bei seinem allerersten Rennen der Dankward Racing Series am Start. Ziel: Flintbek. Location: Industriegebiet. Stimmung: „Wie bei den Profis hier“, meinte Yago beim Blick auf die Elitefahrer, die sich bereits auf dem Parcours befanden.
18 Runden auf einem 1-km-Rundkurs – schnell, technisch, nichts für schwache Beine. Von Anfang an hielt Yago souverän in der Gruppe mit, Runde für Runde, Kurve für Kurve. Bis zur letzten Schleife: drei Fahrer setzten sich ab, Yago sprintete mit der Verfolgergruppe ins Ziel – nur 3 Sekunden Rückstand auf den Sieger!
Am Ende wurde es Platz 7 – zeitgleich mit dem Vierten. Der letzte Punch fehlte noch, aber hey: der Radcomputer war dabei, der doppelte Espresso für den Vater hat gezündet und die Motivation? Ungebrochen.
Autor: York Schümann, 11.5.25
Erstmals im Besitz einer Rennlizenz, wollte ich es nun versuchen, bevor die Jüngeren in der nach oben offenen Altersklasse Masters 4 (alle ab 60) mir davonfahren: 20 km Einzelzeitfahren in Schönberg, Nordwest-Mecklenburg, am 3.5.2025.
Der RST Dassow hatte die Veranstaltung hervorragend organisiert, das Wetter war bei mittlerem Westwind sonnig, aber kühl, die Stimmung so weit bei einem Wettkampf möglich entspannt.
So gab es – außer bei den Jugendlichen – keine Radvermessung! Dabei hatte ich mir doch so viel Mühe gegeben, die UCI-Vorgaben einzuhalten, mir meine Körpergröße sogar ärztlich bescheinigen lassen und mit Wasserwaage und Zollstock operiert.
Der wellige Kurs enthielt 3 Wenden, von denen ich eine um Haaresbreite übersah und zu weit fuhr. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden: Mit einem knappen 41er Schnitt Hamburger Landesmeister und Norddeutscher Vizemeister hinter Jens Boriczka aus Schwerin.
Autor: Christian Rave-Borger
PS: Sollte es ein nächstes Podium geben, wird das Trikot geschlossen – versprochen!
Nachdem im vergangenen Jahr die IGAS Wendland ihre traditionelle „Stunde von Banzau“ hat absagen müssen, weil die Behörden nicht glauben wollten, dass die Teilnehmer sich an die mittlerweile auf der Strecke befindlichen 30km/h – Schilder halten würden, gab es in diesem Jahr zur großen Freude von etwa 80 gemeldeten Zeitfahr-Liebhabern eine „Ausnahme-Genehmigung“.
Und eine Woche später startete dann die zweite Auflage des Klassikers „3×10 Olmsruh“ nach der Corona-Pause und nun in der Regie des Post-SV Uelzen.
Da wollte ich natürlich mitfahren, zumal ich bei beiden Veranstaltungen mehrfach die Altersklasse gewonnen hatte. Das Wetter war jeweils trocken, die Banzaustrecke (35km) herausfordernd wie immer, und Olmsruh ließ mich durch die Wellen denken, ich hätte einen Schleicher, der mich ausbremst. Im Ziel zufrieden und ausgepowert wie immer, allerdings war ich jeweils ziemlich genau 2 Minuten langsamer als in den Rennen der Jahre zuvor. Das genügte in Banzau wieder für den Sieg bei den Senioren 4, in Olmsruh reihte ich mich diesmal hinter dem Berliner Landesmeister ein.
Also: Was hatte ich falsch gemacht, oder ist es schlicht das Älterwerden? An der Antwort auf diese Frage arbeite ich noch …
Ein gewisser Trost war dann das Zeitfahren des Audax-Club- Schleswig-Holstein am 12.Oktober von Curslack nach Berlin-Spandau mit etwa 214 Teilnehmern. Das wollten Christoph aus meiner Trainingsgruppe und ich eigentlich solo fahren, als wir nach dem Start um halb acht allerdings merkten, dass der kalte Südostwind immer weiter aufdrehte und es eine harte Tour werden würde, beschlossen wir, wie im letzten Jahr (da hatten wir Südwest-Düse) die 280 km gemeinsam zu fahren.
Und das war klug: Zeitfahrrad, sich klein machen, regelmäßig und kompakt fahren ermöglichten uns trotz ständigem Gegenwind einen guten 33er Schnitt (netto). So wurden wir drittschnellstes Team mit 8.58 Stunden brutto. Hier hatte die „Alters-Bremse“ vermutlich weniger Einfluss, weil es bei dieser sehr speziellen Veranstaltung recht wenig Nachwuchs gibt und alle miteinander älter werden :).
Im kommenden Frühjahr plant der RV Endspurt übrigens einen zweiten Anlauf seiner offenen Vereinsmeisterschaft in Moorwerder, die in diesem Herbst „ins Wasser“ fiel. Das ist doch ein schöner Anlass, gemeinsam teilzunehmen.
Christian Rave-Borger
Alle Strecken führen über einen schönen Ort für eine Pause: den Schafstall im Büsenbachtal in Wörme.
Folgende Strecken stehen zur Auswahl und nach Anmeldung als Download zur Verfügung:
Rennrad:
Das schmale Teerband durch die Natur. Wo möglich, werden große Straßen vermieden.
204km – Brevet über Munster in die Lüneburger Heide. Ein Stopp nach gut 100km beim
Eiscafe oder auf dem Wochenmarkt in Munster bietet sich an. Ihr bleibt noch unter 1000Hm.
161km – Midi-Brevet über Bispingen in die Lüneburger Heide. Zweitschönste Strecke, geht
wie das Brevet über Oberhaverbeck, ca. 750Hm.
137km – Mini-Brevet über Egestorf und Undeloh in die Lüneburger Heide.
115km – Kurzstrecke direkt zum Schafstall. Die Strecke schafft es nicht in die Heide, aber
wer wenig Zeit hat, nur mal schön in den Süden fahren will, lieber kürzer fährt: nur zu!
Gravel:
Auch die Fraktion der Gravel-Fans kriegt bei uns Futter.
120km Gravel könnten als „Brevet“ durchgehen, zumal der ungeteerte Anteil recht groß ist.
Es gibt ein richtiges Ziel, den Wilseder Berg! Summe ca. 730Hm.
90km Gravel – mehr oder weniger direkt zum Schafstall. Nicht täuschen lassen, kurz ist das
auch nicht. Aber man kann sich ja unterwegs stärken.
Startort:
Gymnasium Hochrad
Hochrad 2
22605 Hamburg
Der Zugang zum Start erfolgt durch den Westeingang des Gymnasiums Hochrad über das
Parkplatz-Rondeel. Toiletten, Umkleideraum und Kaffee stehen zur Verfügung.
Hier die Startzeiten:
Brevet (204km) 07:00-08:00 Uhr
Midi- und Mini-Brevet (161km + 137km) 08:00-09:00 Uhr
Kurzstrecke (115km) 08:30-09:30 Uhr
Gravel lang (120km) 07:00-08:00 Uhr
Gravel mittel (90km) 08:00-09:00 Uhr
Kosten: 10 € inkl. 5 € Verzehr-Gutschein (Ticket für die HVV-Fähre nicht mit im Preis)
Die Anmeldung läuft über https://www.cycle-regman.de/